Este año 2022, se celebran los 55 años de AMG, una marca que ha sido sinónimo de alta potencia y desempeño hasta la actualidad. En este artículo haremos un recorrido por la fascinante historia de AMG en el mundo del automovilismo.
Desde los inicios de este sector, los grandes fabricantes de coches siempre han estado ligados al mundo de las competencias automovilísticas. Estas competencias daban un gran prestigio y Mercedes-Benz por supuesto participaba con éxito en las mismas. Sin embargo, la tragedia ocurrida en la carrera de las 24 horas en Le Mans (Francia, 1955) fue un duro golpe para Mercedes. En ella, un Mercedes 300 SLR se salió de la pista, matando a 83 personas e hiriendo a otras 82.
Mercedes-Benz se alejó del mundo de la competición. Sin embargo, tenía en su departamento de diseño una nueva generación de jóvenes ingenieros entusiastas de los motores de altos rendimientos y prestaciones. Entre estos ingenieros destacaban Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher, quienes desarrollaron por su cuenta nuevos motores de alta potencia. Estos motores los colocaban a los coches Mercedes de clientes particulares, en los primeros años de la década del 60.
Primer gran éxito de Aufrecht y Melcher
Aún todavía trabajando para Mercedes-Benz, Aufrecht y Melcher paralelamente preparaban motores para equipos de competición, de manera particular, en su pequeño taller de Grobaspach, Alemania.
En 1965, con un Mercedes-Benz 300 SE de un cliente particular participaron y ganaron la carrera de coches de turismo DTM (Deutsche Tourenwagen Master), en Alemania. Este coche tenía un motor modificado de 6 cilindros y 238 CV. Con este éxito se incrementó la fama de Aufrecht y Melcher en Alemania, aumentando enormemente los pedidos de motores de alta potencia.
¿Cómo comienza la historia de los 55 años de AMG?
Para el año 1966, Aufrecht y Melcher deciden irse de Mercedes-Benz, para enfocarse al cien por ciento en su nuevo taller de Burgstall, Alemania. Sin embargo, mantuvieron una relación informal con Mercedes.
En 1967 comienza la historia de los 55 años de AMG, con la fundación de esta legendaria marca. AMG son las iniciales de los nombres de Aufrecht y Melcher, así como las iniciales de la localidad de Grobaspach (lugar de nacimiento de Aufrecht). AMG continúa su
enfoque en el desarrollo y construcción de motores de alta competición, para equipos o particulares que podían cubrir los altos costos de fabricación de estos motores.
Primer éxito internacional de AMG
Dentro de los 55 años de AMG, en el año 1971, ocurre un hito que consolida el prestigio internacional de AMG. Ese año, un coche rojo Mercedes 300 SEL preparado por AMG gana el segundo lugar en la carrera de las 24 horas de Spa-Francorchamps, Bélgica. Este coche, apodado como “The Red Pig”, causó sensación en todo el mundo. El motor de este coche tenía una cilindrada de 6,8 litros, una potencia de 427 CV y un torque de 600 Nm.
A pesar de que el “Red Pig” era el coche más pesado de la competencia con sus 1500 kg, se impuso a coches más livianos, gracias a su imponente motor. Esto sin duda acrecentó la fama de los motores fabricados por AMG.
Los éxitos de AMG forman parte de la historia de Mercedes, ya que los coches conque lograban sus hazañas eran modelos de Mercedes.
En 1978, AMG se muda a la localidad de Affalterbach, ya que el taller de Burgstall les había quedado pequeño, debido a la gran cantidad de clientes.
En estos 55 años de AMG,¿cuándo se asocia formalmente a Mercedes?
Ya en 1990 se formaliza un acuerdo de cooperación comercial e industrial con Mercedes. En esta nueva etapa, en 1993, sale el primer coche con la marca oficial Mercedes-AMG: el C 36 AMG, con un motor de 6 cilindros en línea, 3,6 litros, 280 CV de potencia y 385 Nm de par.
De esta época también es el modelo Clase G de AMG, que encargó Mercedes para una edición especial. Este es un coche todoterreno con agilidad de superdeportivo, y es hoy en día un icono de Mercedes.
Ya en 1999, Aufrecht vende el 51% de las acciones de AMG a Mercedes. Finalmente, en el 2005, Mercedes toma el control del 100% de las acciones, quedando AMG como una filial especializada en los coches deportivos de Mercedes.
En la historia de Mercedes, AMG es quien pone la potencia salvaje a los modelos más exclusivos de la marca. Por lo tanto, los Mercedes-AMG son más costosos que otros modelos Mercedes-Benz.
Mercedes-AMG G 63 “Edition 55”
En el año 1979, el primer modelo todoterreno Clase G de la historia de Mercedes sale al público y se convierte en toda una sensación. Diseñado al principio como vehículo para uso militar, este modelo termina debutando como automóvil de uso civil. Sin embargo, este todoterreno es adoptado en varios cuerpos policiales, debido a su gran versatilidad para transitar tanto en terreno natural irregular como en carretera pavimentada.
Pero en 1999, de la mano de AMG, sale el Mercedes-AMG G 55 con un motor de 8 cilindros en V de 5,5 litros, con una potencia de 354 CV. Luego, en el año 2002, debuta el Mercedes-AMG G 63 con un motor de 12 cilindros en V de 6,3 litros, con 444 CV de potencia. Posteriormente, salieron nuevos modelos que han mantenido la presencia de estos vehículos todoterreno hasta la actualidad.
Este año 2022, por la celebración de los 55 años de AMG, sale el nuevo modelo Mercedes-AMG G 63 “Edition 55” con un diseño muy atractivo y acabados espectaculares. Pero no es solo por la belleza de sus acabados, sino que además tiene una potencia descomunal. El Mercedes-AMG G 63 “Edition 55” tiene un potente motor de 8 cilindros en V turboalimentado de 4,0 litros. La potencia desarrollada por este motor alcanza los 585 CV, con un par máximo de 850 Nm.
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